سائیکل کی اندرونی ٹیوبوں کو تبدیل کرتے اور استعمال کرتے وقت، سائز کے ملاپ، والو کی قسم، ایئر پریشر کنٹرول، باقاعدہ معائنہ، اور پہننے کی وجہ سے تبدیلی پر توجہ دیں۔ یہاں مخصوص احتیاطی تدابیر ہیں:
سائز مماثل ہونا چاہیے: اندرونی ٹیوب کا سائز بالکل بیرونی ٹائر اور رم کے سائز کے برابر ہونا چاہیے۔ دوسری صورت میں، یہ سواری کے دوران تنصیب کی مشکلات یا لاتعلقی کا سبب بنے گا۔ عام سائز میں 700×25C اور 26×1.95 شامل ہیں، جنہیں احتیاط سے جانچنے کی ضرورت ہے۔
والووور کی اقسام: بائیسکل کی اندرونی ٹیوبیں بنیادی طور پر دو اقسام میں آتی ہیں: شریڈر اور پریسٹا۔ شریڈر والوز موٹے ہوتے ہیں اور عام طور پر پہاڑی بائیک پر استعمال ہوتے ہیں۔ پریسٹا والوز پتلے ہوتے ہیں اور زیادہ تر روڈ بائیک پر استعمال ہوتے ہیں۔ پمپ کو متعلقہ والو کی قسم کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہیے۔
انسٹال کرنے سے پہلے بیرونی ٹائر اور رم کو چیک کریں: اندرونی ٹیوب کو تبدیل کرتے وقت، نئی اندرونی ٹیوب کو پنکچر کرنے سے بچنے کے لیے بیرونی ٹائر کے اندر کی کسی بھی غیر ملکی چیز جیسے شیشے یا تار کی جانچ کرنا یقینی بنائیں۔ اندرونی ٹیوب کو پنکچر کرنے سے سپوکس کو روکنے کے لئے نقصان کے لئے چلنا بھی چیک کریں۔
ٹائر کی چوٹکی کو روکنے کے لیے مناسب تنصیب: بیرونی ٹائر کو انسٹال کرتے وقت، ٹائر پری بار کو زبردستی پچھلے حصے میں نہ ڈالیں، کیونکہ یہ اندرونی ٹیوب کو آسانی سے پھنس سکتا ہے، جس سے ہوا کے رساؤ یا پھٹ پڑتے ہیں۔ اس کی شکل کو برقرار رکھنے اور تنصیب کو آسان بنانے کے لیے پہلے اندرونی ٹیوب کو تھوڑا سا انفلیٹ کریں۔
تجویز کردہ ٹائر پریشر تک بڑھائیں: ٹائر کے دباؤ کو ٹائر سائیڈ وال پر نشان زد رینج کا حوالہ دینا چاہئے (مثلاً، 90–110 psi)۔ بہت زیادہ دباؤ پھٹنے کا سبب بن سکتا ہے، جبکہ بہت کم دباؤ رولنگ مزاحمت اور پنکچر کے خطرے کو بڑھاتا ہے۔ درست افراط زر کے لیے پریشر گیج کے ساتھ ایئر پمپ استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اندرونی ٹیوب کی عمر بڑھنے پر دھیان دیں: یہاں تک کہ جب استعمال میں نہ ہوں، ربڑ کی عمر بڑھنے کی وجہ سے اندرونی ٹیوبیں آہستہ آہستہ ہوا خارج کر سکتی ہیں۔ عام طور پر ان کو ہر 1-2 سال بعد تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، خاص طور پر اعلی-درجہ حرارت، سورج-بے نقاب ماحول میں جہاں عمر بڑھنے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔
